香 港 城 市 大 學 最 近 一 項 實 驗 發 現 , 地 形 是 導 致 空 氣 污 染 一 個 重 要 因 素 。

以 銅 鑼 灣 為 例 , 香 港 環 保 署 自 98 年 15 / 6 日 發 布 路 邊 空 氣 污 染 指 數 以 來 , 銅 鑼 灣 共 有 五 十 二 日 錄 得 「 甚 高 」 的 空 氣 污 染 指 數 , 平 均 每 十 日 就 有 一 日 空 氣 污 染 指 數 「 甚 高 」 。

城 大 早 前 與 北 京 大 學 合 作 進 行 一 個 「 水 槽 模 擬 實 驗 」 , 將 港 島 地 形 放 置 水 槽 中 , 分 別 以 鹽 水 及 染 料 模 擬 實 際 大 氣 及 污 染 物 。 並 模 擬 香 港 最 常 見 的 東 北 或 西 南 風 向 。 結 果 發 現 , 港 島 地 形 令 污 染 物 積 聚 在 銅 鑼 灣 一 帶 。

形如布袋聚污穢

城 大 物 理 及 材 料 科 學 系 署 理 系 主 任 陳 仲 良 表 示 , 污 染 物 隨 氣 流 飄 浮 , 由 於 銅 鑼 灣 西 面 為 太 平 山 , 東 面 為 渣 甸 山 , 恍 如 一 個 「 袋 」 將 污 染 物 停 留 該 區 。

環 境 保 護 署 發 言 人 表 示 , 空 氣 污 染 的 最 重 要 因 素 仍 然 是 車 輛 的 廢 氣 。 設 行 人 專 用 區 旨 在 減 少 某 些 地 區 的 交 通 流 量 , 讓 污 染 物 較 容 易 吹 散 , 有 助 改 善 區 內 的 空 氣 質 素 。 是 以 香 港 運 輸 署 正 研 究 在 銅 鑼 灣 、 尖 沙 嘴 及 旺 角 增 設 行 人 專 用 區 , 數 月 內 會 有 結 果 。

但 環 境 學 家 則 認 為 , 徹 底 的 辦 法 是 減 少 污 染 物 排 放 。

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